印度：“三管齊下”造航母
2013-08-19 16:24:10 來源：深圳特區(qū)報 編輯：國際船舶網(wǎng) 我有話要說
最近，印度首艘國產(chǎn)航母“維克蘭特”號在南部港口科欽下水，引發(fā)全球關(guān)注。當?shù)剌浾摲Q，這標志著印度已躋身世界“航母俱樂部”，成為繼美、俄、英、法之后，世界第五個能自行建造航母的國家。
從地圖上看，印度處于南亞次大陸，三面環(huán)海，形同一把尖刀插入印度洋。長久以來，印度一直視印度洋為“命運之洋”、“未來之洋”，并努力將其變?yōu)?ldquo;印度之洋”。要主導印度洋就離不開航空母艦，擁有航母也成為印度實現(xiàn)大國夢的重要一環(huán)。
上世紀50年代，印度不惜重金從英國購買航母裝備海軍，成為亞洲第一個擁有航母的國家。近年來，印度綜合國力不斷提升，加緊實施“印度洋控制戰(zhàn)略”和“藍水工程”計劃，傾力加強海軍遠洋進攻能力建設(shè)。印度認為，要真正控制印度洋，必須擁有3艘航母：一艘控制印度東面的孟加拉灣，一艘控制印度西面的阿拉伯海，另一艘航母作為機動力量，以便快速支援或前往其他“利益攸關(guān)”的海域。為實現(xiàn)這一目標，印度采取國外購買、改造和自主研制“三管齊下”的辦法加快航母發(fā)展步伐。
勒緊褲腰在亞洲首圓“航母夢”
二戰(zhàn)使航母的海戰(zhàn)威力展現(xiàn)無余，印度海軍也因此對航母一直情有獨鐘。然而，印度是一個發(fā)展中國家，雖然人口眾多，但經(jīng)濟和技術(shù)實力并不強。戰(zhàn)后初期，印度的生產(chǎn)技術(shù)及能力都很低，連較為大型的商船都難以建造，更不用說像航母這種技術(shù)復雜的巨艦。
盡管受諸多因素掣肘，印度還是勒緊褲腰，將擁有航母的夢想變?yōu)楝F(xiàn)實。1957年，印度從英國購入一艘“尊嚴”級輕型航空母艦，并更名為“維克蘭特”號，意為“徹底擊敗膽敢同我作戰(zhàn)之人”，成為戰(zhàn)后亞洲第一個擁有航母的國家。
該艦從1943年10月起開工建造，受二戰(zhàn)結(jié)束影響，1946年5月停工，已完工75%的航母被擱置在船臺上。印度決定購買該艦后，英國重新開工，并對其進行大幅改裝。1961年3月4日，印度海軍在北愛爾蘭的貝爾法斯特舉行“維克蘭特”號入役儀式。同年11月3日，“維克蘭特”號駛回孟買，加入印度海軍服役。
1965年，第二次印巴戰(zhàn)爭爆發(fā)，剛擁有航母不久的印度顯然對如何發(fā)揮這個大家伙的威力還不熟練。印度在陸上取勝，在海上卻吃虧，被巴基斯坦海軍襲擊了古吉特拉雷達(產(chǎn)品庫 求購 供應(yīng))站和德瓦爾卡港。情況到1971年的第三次印巴戰(zhàn)爭終于有了改變。印度憑借對巴海軍的優(yōu)勢，集中兩個艦隊40余艘艦艇和30多架艦載機，組成兩個特混艦隊，東部特混艦隊即以“維克蘭特”號為核心。在11天的戰(zhàn)爭中，30多架艦載機出動4000多架次，控制戰(zhàn)區(qū)制空、制海權(quán)，共擊沉巴海軍艦只8艘，擊傷數(shù)艘，擊沉商船42艘。“維克蘭特”號為印度取得勝利立下汗馬功勞。
“維克蘭特”號為印度海軍培養(yǎng)了一大批經(jīng)驗豐富的軍官及士兵，使其積累了豐富的航母作戰(zhàn)、使用和維護經(jīng)驗。由于艦齡過大、艦況較差，1997年1月，“維克蘭特”號從印度海軍退役，印度將其改建成一個海上博物館。
購入退役航母多番改造升級
20世紀80年代后，“維克蘭特”號已步入“老年”，嘗到甜頭的印度海軍認為一個航母編隊已不能滿足需要。更重要的是，彼時印度正確立“大國海洋戰(zhàn)略”，意圖把觸角伸到印度洋以外更為廣闊的海域，航母的地位和作用更加凸顯。
1986年5月，印度又砸下5000萬英鎊買下英國海軍退役的“競技神”號航母，并更名為“維蘭特”號，意為“只有強者才能稱霸海洋”。次年，“維蘭特”號正式加入印度海軍服役。20世紀80至90年代是印度航母編隊的極盛時期，擁有“維克蘭特”號和“維蘭特”號兩艘航母，其海軍艦隊航空兵實力在前蘇聯(lián)“庫茲涅佐夫”號服役前，甚至被認為是世界第四強。
印度決定購買“維蘭特”號后，英國又對其進行現(xiàn)代化改造，更新火控系統(tǒng)、飛行導航(產(chǎn)品庫 求購 供應(yīng))雷達、飛行助降設(shè)備；加裝CAAIS數(shù)據(jù)鏈、兩座烏鴉座干擾箔條發(fā)射器。此外，印度還進口29架“海鷂”MK.51式垂直/短距起降戰(zhàn)斗機，其中雙座教練型“海鷂”MK.60型6架，分兩批輪流搭載在“維蘭特”號上使用。
為延長使用壽命，1999年5月，印度又對“維蘭特”號開始為期兩年的現(xiàn)代化改造。更新艦上陳舊設(shè)備，換裝印度自行研制的數(shù)字式聲納系統(tǒng)等先進電子設(shè)備，加裝從以色列引進的巴拉克垂直發(fā)射艦空導彈系統(tǒng)。2001年6月，“維蘭特”號完成改裝后重新服役。2004年，印度海軍再次對“維蘭特”號進行維修。目前，“維蘭特”號是印度海軍正在服役的唯一航母，該艦預計于2015年退役。
俄二手航母交付一波三折
上世紀90年代，購入“維蘭特”號后，印度還想購買航母，但卻發(fā)現(xiàn)已無艦可買。冷戰(zhàn)結(jié)束后，各國海軍新艦下水速度大大降低，原先瞄準的英國“無敵”級由于英國繼續(xù)使用只能作罷。想從法國引進航母，也因法制航母上的彈射器無法彈射中型戰(zhàn)機而放棄。即便如此，印度海軍對航母的渴望程度有增無減，仍然癡心不改四處求購。
機會終于來了。蘇聯(lián)解體后，俄羅斯手里沒錢，其繼承的數(shù)量龐大的武器裝備得不到有效維護，只能封存的封存、變賣的變賣，航母也不例外。俄羅斯海軍向外流露出想出售“戈爾什科夫”號航母的意愿。
“戈爾什科夫”號是前蘇聯(lián)“基輔”級航母的第4艘。該艦于1978年12月開始建造，1982年下水，1987年1月服役。與其他西方航母不同，它除搭載戰(zhàn)機外，還攜帶有大量武器，具有獨立作戰(zhàn)能力。蘇聯(lián)解體后，俄羅斯接收了該艦，部署在北方艦隊。1994年“戈爾什科夫”號曾發(fā)生爆炸，此后就一直長臥造船廠修理，1996年再度成為俄北方艦隊的旗艦。由于海軍無力負擔每年近2000萬美元的維修保養(yǎng)費，俄羅斯遂決定將其退役。
2000年10月，俄羅斯總統(tǒng)普京出訪印度，提出把“戈爾什科夫”號贈送給印度。這對印度海軍來說，無異于天上掉餡餅的大好事。然而，俄印雙方又因改裝問題討價還價，其間一度讓印度產(chǎn)生放棄購買該艦的打算。經(jīng)過數(shù)年艱難的談判，2004年1月，印度同意以15億美元的價格向俄羅斯購買“戈爾什科夫”號，這一價格包括修復費用。
“戈爾什科夫”號由于甲板設(shè)計問題，只能搭載短距垂直起降戰(zhàn)機或直升機，而艦上搭載的雅克-38型戰(zhàn)機早在1992年就已淘汰，其后續(xù)型號雅克-141卻因設(shè)計局財力窘迫而中途夭折。因此，“戈爾什科夫”號重新服役后面臨“有艦無機”的尷尬局面。同時，該艦的其他設(shè)備，諸如雷達、電子設(shè)備，也必須進行升級改造。改裝的重點是加長飛行甲板，以便能讓米格-29K這樣的戰(zhàn)斗機進行正常起降。
該艦的改裝可謂一波三折。受世界經(jīng)濟危機、改裝原材料價格不斷上升及印度方面不斷提出新要求的影響，俄方的改裝經(jīng)費從原來的15億美元飆升至29億美元。一時間，它成為印度辛格政府公布的數(shù)額最大的防務(wù)采購項目之一。印度一個獨立審計機構(gòu)驚呼，這艘二手航母的維修費用甚至超過新航母的造價。
此外，“戈爾什科夫”號原計劃于2008年交付印度海軍，并將冠名“維克拉瑪?shù)賮?rdquo;號�，F(xiàn)實中，交付日期卻一拖再拖。去年，俄羅斯方面通知印度要推遲到今年底才能交付。按照俄方的最初承諾，改建完成后的“維克拉瑪?shù)賮?rdquo;號滿載排水量約4.4萬噸，可配載大約30架作戰(zhàn)飛機，其中16架為噴氣式戰(zhàn)斗機，將成為印度海軍序列中戰(zhàn)斗力最強的航母。
下水“國產(chǎn)貨”實為“萬國牌”
購買“戈爾什科夫”號的經(jīng)歷使印度認識到實現(xiàn)航母國產(chǎn)化的重要。其實，早在上世紀80年代就有海軍官員提出自造航母的計劃，但礙于印度當時的技術(shù)能力，最終不了了之。
1999年，印度議會終于批準自造輕型航母的計劃。不過，直到2002年初，為與俄羅斯就購買航母增加籌碼，時任印度海軍參謀長馬德文德拉·辛格才證實，印度政府已批準自建一艘航母的計劃。2009年2月28日，印度海軍迎來一個歷史性時刻，在南部港口城市科欽舉行這艘航母的龍骨安裝儀式。該航母最初被命名為“藍天衛(wèi)士”號，后為紀念從英國購買的第一艘航母，改名為“維克蘭特”號。今年8月12日，“維克蘭特”號舉行下水儀式。當?shù)剌浾摲Q，這標志著印度已躋身世界“航母俱樂部”，成為繼美、俄、英、法之后，世界第五個能自行建造航母的國家。
不少專家稱，雖然印度軍方稱“維克蘭特”號是“國產(chǎn)貨”，但實際上是“萬國牌”，核心部件差不多都來源于別國。據(jù)印度媒體披露，“維克蘭特”號所用鋼材遠比一般鋼材要高級，因為它的噸位達到印度海軍歷史上前所未有的4萬噸，且長度加長，船體在海洋中承受的波浪載荷也更大，因此必須使用屈服強度超過550兆帕以上的特種鋼。同時，航母在海上航行時，時常要承載波浪載荷、船體振動、飛機沖擊、武器裝備的反沖作用等，因此對鋼材的高韌性也有嚴格要求。迄今只有美國、日本、韓國、俄羅斯、中國等極少數(shù)國家掌握這類鋼材的軋制技術(shù)，而印度最終不得不向俄羅斯購買1000噸特種鋼材。
據(jù)悉，僅完成30%主體工程的“維克蘭特”號的武器電子設(shè)備也大量依賴進口。據(jù)相關(guān)人士介紹，該艦總體設(shè)計依賴意大利泛安科納公司提供的圖紙。而航母艦空導彈垂直發(fā)射系統(tǒng)（VLS）、火控雷達及主動聲吶系統(tǒng)則由法國、以色列、意大利和英國公司提供。
消息人士說，僅建造這艘航母就花費22億美元（約合人民幣134.5億元），數(shù)倍超過原計劃的5億美元的費用。加上艦載機和武器系統(tǒng)，航母總成本將超50億美元。
該艦預計最早于2018年交付印度海軍。屆時，“維克蘭特”號將與從俄羅斯購買的“維克拉瑪?shù)賮?rdquo;號航母一起，形成兩大航母戰(zhàn)斗群，保護印度東西兩大海岸。印度海軍還計劃今年年底前下水從俄羅斯購買的原名“戈爾什科夫”號的另一艘航母。
造船工人飆汗搶工期 
